正在新能源时期，一台车念要取得强劲动力已是易如反掌。然而一台标榜职能的车型，真的只依附巨大的加快才气就足够了么？文雅与高职能可否完满调解？这日试驾的这台车，恐怕能够解答我的可疑——它即是

　　表观方面，AMG C43 4MATIC游历轿车基于全新一代飞驰C级打造，显示出深厚的职能车气质。行动一款游历车，它奥妙地将美丽的后部线条融入策画，正在越过职能的同时加添了一丝优美，使其正在浩繁车型中标新立异。

　　细节上，AMG C43 4MATIC游历轿车前脸采用AMG记号性的直瀑式进气格栅，搭配运动型前裙和进气口，勾勒出凶悍的前脸。智能数字大灯带有投影效力，开启和紧闭车门时会显示灯光秀，加添了典礼感。

　　车身侧面，独特版拉花粉饰其间，令其更具性子。最佳抚玩角度莫过于侧后方，游历轿车文雅悠长的背影一目明晰，双边双出的排气结构和大尺寸扩散器则再次指挥：这是一台充满发生力的职能机械。

　　评测车搭载米其林Pilot Sport 4S轮胎，供给刁悍的抓地力，与车身职能相得益彰。前轮规格为245/35 R20，后轮为265/30 R20。

　　内饰方面，AMGC43 4MATIC游历轿车座舱延续了飞驰C级的阔绰作风，并奥妙融入AMG的运动元素。中控台遮盖大面积碳纤维饰板，赤色缝线粉饰其角落，凸显了高职能车的奇异身份。目标盘采用平底策画，翻毛皮材质带来细腻的触感。两个圆形限度按钮位于下方，个中左侧用于调理排气阀门、悬架软硬等，右侧则为驾驶形式遴选按钮。AMG的元素还展现正在副驾火线、油门和刹车踏板以及迎宾踏板等细节处，时间指挥驾驶者这款车所蕴藏的巨大职能。

　　评测车装备了12.3英寸液晶仪表与11.9英寸车机大屏，内置第二代MBUX智能人机交互体系，操作流通且便捷。车机还供给AMG专属显示作风和效力，如AMG TRACK PACE虚拟竞赛工程师行使，也许记实胜过80项车辆数据，帮帮驾驶者提拔驾驶妙技。其余，车内装备Burmester柏林之声声音体系，13个高品德喇叭带来了相当出多的音质涌现。

　　正在惬意性摆设方面，评测车装备了分段式电动天窗，尺寸较大，供给优越的透光性。座椅采用皮革与翻毛材质混搭，接济多向电动调理，并配有前排座椅加热效力。行动一款职能车，惬意性涌现可圈可点。

　　动力体系方面，评测车搭载纵置2.0T四缸鼓动机与48V电机构成的轻混体系，鼓动机最大功率300kW，峰值扭矩500N·m，百公里加快只需4.7s。源自F1赛车的电子排气涡轮增压器时间，可将涡轮迟滞降至最低。

　　从实质体验来看，AMG C43 4MATIC游历轿车仍旧不负AMG“一人一机”之名，即使正在经典（C）形式下，动力涌现已经满盈。较重的油门踏板调校便利驾驶员加倍细腻地限度油门，只消稍稍踩下，推背感就随之而来。而调至动感（S+）形式，评测车便会阐发出通盘能量，伴跟着车尾洪亮的排气声浪，加快感令人血脉偾张。正在特定情状下，RSG电机还能瞬时发生10kW的分表输出功率，令提速更为迅猛。此表，与这套动力体系成婚的9挡手自一体变速箱涌现铿锵有力，每一次起落挡都极为赶速，绝不夷由，为其动力涌现增色不少。

　　行动一台职能车，AMG C43 4MATIC游历轿车的转向手感昭着更为繁重，但关于驾驶喜好者来说，云云的设定几乎是福音，让人充满驾驶心愿。同时，其车头的指向性也出格精准，操作起来极富兴味。

　　其余，评测车还标配L2级辅帮驾驶体系，并配有并线辅帮、车道维持辅帮体系、车道居中维持等效力。应用时，按下目标盘左侧对应按键即可开启，此时仪表盘中会有图标举行提示。

　　底盘方面，AMG C43 4MATIC游历轿车装备前后多连杆式独立悬架，并接济软硬可调。实质涌现上，团体调校作风较为硬朗，纵然正在较软的形式下，途感已经分明，能为驾驶员供给充沛的途面新闻。将悬架调至最硬后，撑持性明显巩固，弯道中的侧倾遏抑涌现尤为出多，配合高抓地力轮胎，显示了极强的弯道平静性。或许云云的设定正在平素应用中不足和蔼可掬，但AMG的魂魄也正正在于此。

　　乘坐空间方面，得益于游历车较量平整的车顶造型，实测身高180cm的体验者无论正在前排仍然后排，都无需为头部空间顾虑。不表，因为评测车并未加长轴距，地板又有较高的隆起，正在满员情状下，后排旅客的腿部与脚部空间稍显短促。但好正在后排座椅填充物柔和度适中，还供给有中心扶手，乘坐惬意度取得了肯定保证。

　　储物空间方面，评测车装备4个杯架，能够很好地满意车内旅客的应用需求。除了向例的储物空间，前排杯架火线还设有手机槽，并接济无线充电效力。不表，因为场所较深，取放稍显未便。

　　行动游历车，AMG C43 4MATIC游历轿车正在后备厢空间方面拥有上风，向例容积为490L，适用性不错。后排座椅接济比例放倒，进一步拓展储物空间。其余，后备厢装备可抽拉的分隔网，配合网兜和锚点等效力，再次提拔装载才气。

　　安适摆设方面，评测车搭载了足够的主/被动安适摆设。像是主/副驾驶座安适气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、被动行人珍爱、车道偏离预警体系等主/被动安适摆设均有装备，能够有用提拔行车平静性。

　　通过本次试驾咱们能够看到，固然这一代AMG C43 4MATIC游历轿车的鼓动机缸数少了，排量也变幼了，然而正在巨额新时间的加持下，它的职能并未以是打扣头，仍旧刁悍如初，兴味一概。同时，游历车美丽的车身线条也让它正在茫茫车海中脱颖而出，不落窠臼。倘若您神驰高品德的用车生计，近期探讨置备一款具有巨大职能的游历车，那么AMG C43 4MATIC游历轿车无疑是一个不错遴选。